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百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏:在“兩基一底”持續(xù)發(fā)力 助力國家科技自立自強(qiáng)

發(fā)布日期:2021-12-09    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  瀏覽次數(shù):829
核心提示:百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏:在“兩基一底”持續(xù)發(fā)力 助力國家科技自立自強(qiáng)

“黨的十九屆六中全會審議通過的《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的決議》,是對黨領(lǐng)導(dǎo)人民取得偉大成就的最好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。作為一名科技工作者,決議提出的十條歷史經(jīng)驗(yàn),尤其‘堅(jiān)持獨(dú)立自主’‘堅(jiān)持開拓創(chuàng)新’,為我們科技企業(yè)發(fā)展指明了方向,也更加堅(jiān)定我們發(fā)展的信心,要努力在‘兩基一底’方面提升核心競爭力,助力國家科技自立自強(qiáng)?!卑俣裙径麻L兼首席執(zhí)行官李彥宏說。

近期國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工信部電子知識產(chǎn)權(quán)中心聯(lián)合發(fā)布的《中國人工智能高價(jià)值專利及創(chuàng)新驅(qū)動力分析報(bào)告》顯示,百度以13007件專利的申請量和3652件專利的授權(quán)量,再奪中國人工智能專利第一,同時(shí)包攬了深度學(xué)習(xí)、自然語言處理、智能語音、知識圖譜、智能駕駛、智能推薦、智慧地圖、計(jì)算機(jī)視覺等多個(gè)分支領(lǐng)域的專利申請量和專利質(zhì)量中國第一,并在智慧醫(yī)療、智慧城市等領(lǐng)域中國專利申請量排名首位。

百度剛剛發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示,當(dāng)期百度研發(fā)費(fèi)用達(dá)到62億元,同比增長35%,研發(fā)投入強(qiáng)度繼續(xù)位于全球大型科技公司前列。受益于持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入,三季度百度在“兩基一底”即基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)技術(shù)和底層創(chuàng)新方面迎來多項(xiàng)碩果。第二代昆侖AI芯片宣布量產(chǎn),相比第一代性能提升2-3倍;發(fā)布全球首個(gè)百億參數(shù)預(yù)訓(xùn)練對話生成模型PLATO-XL,實(shí)現(xiàn)人機(jī)“有邏輯、有內(nèi)容、有趣”的中英文多輪對話交互;百度ERNIE 3.0刷新54個(gè)中文NLP任務(wù)基準(zhǔn),首次在百億級預(yù)訓(xùn)練模型中引入大規(guī)模知識圖譜。

“對于一個(gè)擁有14億多人口的大國來說,科技自立自強(qiáng)既意味著我們將有更多產(chǎn)品豐富百姓日常生活,也意味著在與國際同行同臺競合中,我們將處于更加主動的位置。”李彥宏表示,中國有著海量的數(shù)據(jù)和豐富的場景,也有著完善的產(chǎn)業(yè)鏈,更有著鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的政府和政策,這給企業(yè)發(fā)展提供了巨大的機(jī)會和空間,是中國AI技術(shù)快速發(fā)展的深厚土壤。

“依靠長期堅(jiān)定地保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入,百度已經(jīng)成長為一家領(lǐng)先的AI公司?!痹诶顝┖昕磥恚詣玉{駛技術(shù)體現(xiàn)著中國人工智能技術(shù)發(fā)展水平。百度自動駕駛技術(shù)平臺百度Apollo旗下的出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年三季度“蘿卜快跑”提供了11.5萬次乘車服務(wù)。在各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上,百度自動駕駛出行服務(wù)已經(jīng)大幅領(lǐng)先于全球同行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),百度已經(jīng)成為位于全球自動駕駛規(guī)?;\(yùn)營領(lǐng)域最前沿的企業(yè)。

作為未來汽車以及出行領(lǐng)域的發(fā)展方向,以自動駕駛為核心的未來出行生態(tài),將會衍生出一個(gè)巨大的市場。百度計(jì)劃到2025年將自動駕駛出行服務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市,到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。此外,百度已與中國領(lǐng)先的卡車運(yùn)輸公司獅橋成立合資企業(yè)Deepway,并推出了第一代電動卡車,實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)自動化。這也標(biāo)志著百度的自動駕駛開始進(jìn)入價(jià)值數(shù)萬億美元的卡車運(yùn)輸市場。而百度旗下的整車制造企業(yè)集度汽車,也計(jì)劃在明年的北京車展上發(fā)布首款概念車,在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

李彥宏表示,未來十年人工智能領(lǐng)域?qū)⒂邪隧?xiàng)關(guān)鍵技術(shù),會實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變,分別是自動駕駛、數(shù)字城市運(yùn)營、機(jī)器翻譯、生物計(jì)算、深度學(xué)習(xí)框架、知識管理、AI芯片和個(gè)人智能助手。

“當(dāng)下的中國是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的最好土壤。作為科技企業(yè),一方面要持續(xù)加大研發(fā)投入,在‘兩基一底’和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新上下功夫,另一方面,要為孵化更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)積極努力。未來5年,百度將為社會培養(yǎng)500AI人才,為國家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)持續(xù)做出貢獻(xiàn)?!崩顝┖暾f。


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